observatorio
demandas
DEMANDA RECIBIDA
daniel
15/01/2013
CAMINO DE SANTA TERESITA DE JESUS
Durante muchos años ha sido un lugar de paso de gente andando y corriendo, de bicicletas y otros vehículos no contaminantes así como un espacio tranquilo para l@s crí@s en la actualidad, está siendo ocupado por vehículos contaminantes.Hará unos 10 años o más que solicité unas farolas para el camino, pues era también un lugar de tránsito nocturno y no había ninguna. Colocaron unas ya usadas en otros lugares de la ciudad. No me pareció mal. Y de forma paralela echaron algo de pavimento al camino, ¡casualidad que poco después inició su funcionamiento la dichosa escuela de golf!.El acceso al Camino de Santa Teresita debería estar restringido únicamente a vehículos que accedan a la escuela de golf y a la residencia de curas diocesanos así como a los vehículos de servicios para la recogida de basuras, aprovisionamiento, etc. de los centros que tengan acceso por el Camino de Santa Teresita.Tras más de 15 años en los que han permanecido sin embaldosar los tramos de acera correspondientes a la C/ Juan de Garay y a la C/ Madre Teresa de Calcuta (en su momento pintaron de amarillo los registros de luz y las arquetas de agua como si de un video de esos de humor amarillo se tratara), en 2012 comenzaron las obras. Pues bien, colocaron baldosas en el tramo de la C/ Juan de Garay y en el de la C/ Madre Teresa de Calcuta y asimismo crearon un nuevo tramo de unos 50 m de acera a lo largo del tramo de la C/ Miren Mtz Saenz del Burgo (es el tramo de calle que enlaza el Camino de Santa Teresita con la C/ Madre Teresa de Calcuta). Asimismo, tiraron abajo todo el vallado que había en el Camino de Santa Teresita correspondiente a los centros de “Las Carmelitas Descalzas”, “La Iglesia de Jesucristo” y a una “Residencia religiosa”, para volver a levantarlo pero, en este caso, ganando un espacio de 3-4 metros a favor del Camino de Santa Teresita (a estos centros también les han acondicionado las entradas a los mismos por el Camino). Otras de las actuaciones fue el vallado de los dos extremos del Camino de Santa Teresita. Se tratan de dos triángulos de zona verde, uno entre la C/ Madre teresa de Calcuta y la C/ Miren Mtz Saenz del Burgo y el otro entre la C/ de Juan de Garay y el Camino de Santa Teresita este último vallado, por cierto, impide que los peatones y otros medios no contaminantes de desplazamiento que quieren acceder a la C/ Juan de Garay desde el Camino de Santa Teresita tengan un acceso a la misma mucho menos peligroso que el que tienen en la actualidad al encontrarse de frente con los vehículos contaminantes que acceden al Camino (vehículos que en el momento del acceder al Camino han de realizar un giro acusado a la derecha, con algo de rampa, y una mala pre-visualización de lo que les viene por el Camino).El que suscribe empezó a visualizar en el Camino un espacio muy majo para segregar el paso de vehículos contaminantes del de peatones y medios no contaminantes de desplazamiento. El hecho es que hará unos 3 o más meses que finiquitaron las actuaciones en el Camino y seguimos igual, o mejor, peor, por que cada vez son más los vehículos contaminantes que lo utilizan como lugar de tránsito para pasar de la C/ de Juan de Garay a la C/ Madre Teresa de Calcuta a través del Camino y del citado tramito de la C/ Miren Mtz Saenz del Burgo. Algunos de estos vehículos no respentan la velocidad de 20 km/h, es un espacio muy estrecho para las personas y bicis que se dirigen hacia la C/ de Juan de Garay y, además, el pavimento presenta cada vez más socavones y agujeros, y la gente y las bicis se ven obligados a ir por los laterales que están llenos de piedrillas y que cuando llueve se llenan de agua y barro. Espero confundirme, pero me da que va a producirse algún que otro incidente/accidente.Se solicita:1.- RESTRICCIÓN DEL TRÁFICO MOTORIZADO POR EL CAMINO DE SANTA TERESITA2.- HABILITACIÓN DE UN ESPACIO SEGREGADO DEL TRÁFICO MOTORIZADO PARA EL TRÁNSITO, EN AMBOS SENTIDOS, DE MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO NO CONTAMINANTES
LA RESPUESTA
16/02/2013
Puestos en contacto con los responsables de espacio público, nos indican que tienen prevista la realización de una transformación de esta calle para evitar el tráfico motorizado de paso, con la colocación de bolardos u otro tipo de elementos en la mitad del trayecto permitiendo acceder a los distintos destinos desde uno u otro extremo de la calle.
Se está a la espera de presupuesto.
NUESTRA VALORACIÓN
16/02/2013
Positiva pero a la espera de que dicha actuación esté finalizada.
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