berriak
2010/07/20
CONBICI y DGT quieren conseguir 1 millón de ciclistas más para 2015
El pasado 15 de julio se reunieron representantes de la Coordinadora Estatal en defensa de la bici (CONBICI), con representantes de la DGT, para intentar conseguir un marco legal favorable para el uso de la bicicleta.
Actualmente los ayuntamientos que desean tomar medidas a favor de la bicicleta, se encuentran con normas estatales que les impiden desarrollar políticas de fomento adecuadas a la Ley especialmente las referidas a la convivencia entre peatones y ciclistas en zonas peatonales, pero también el uso de remolques o accesorios, circulación en contrasentido, uso de reflectantes, etc.
Sobre la reforma del Reglamento General de Circulación (RGC), se comentó que se han encontrado que acaba siendo un “corsé” según los ayuntamientos, y que la DGT no quiere ser el “palo en las ruedas” de la políticas municipales de promoción de la bicicleta. La intención es dar más libertad a los ayuntamientos. Se creará un nuevo Título dedicado exclusivamente a las bicicletas.
En resumen las ideas básicas de las reformas legislativas impulsadas por la DGT pasan por:
1. En carretera: disminuir la velocidad de los vehículos motorizados cuando se aproximen a ciclistas.
2. En ciudad: fomentar el uso de la bicicleta.
ConBici propuso varias medidas, destacando la regulación a 30 km/h en toda la ciudad y a 40, 50 o más en sus vías arteriales
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